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千日磨礪 小玉初成 | 科技創(chuàng)新研究院數(shù)字化與專精特新研發(fā)顯成效
發(fā)布時間：
2022-12-10
來源：
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北京建筑機(jī)械化研究院有限公司（以下簡稱北京建機(jī)院）科技創(chuàng)新研究院承載著“公司戰(zhàn)略性、前瞻性關(guān)鍵核心技術(shù)及專精特新裝備的研發(fā)”重任，為公司增量業(yè)務(wù)拓展提供核心技術(shù)支撐。科技創(chuàng)新研究院著力于實現(xiàn)公司“智慧裝備、智慧制造、智慧管理、智慧服務(wù)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級和搭建“生態(tài)型平臺企業(yè)”的戰(zhàn)略定位，確立“以價值創(chuàng)造為特征、科技成果高效轉(zhuǎn)化的精準(zhǔn)創(chuàng)新”為目標(biāo)，通過整合公司資源，利用公司擁有的豐富行業(yè)資源，牽頭建設(shè)開放、合作、共享的研發(fā)平臺并創(chuàng)新新產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的商業(yè)模式。發(fā)揮北京建機(jī)院幾十年來在大負(fù)載三維運動方面機(jī)械設(shè)計領(lǐng)域的核心技術(shù)儲備和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，通過開放合作共享方式抓技術(shù)整合和集成融合，構(gòu)建集設(shè)備、工業(yè)物流配送、后勤維修保障服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)成套裝備及其線上技術(shù)。經(jīng)過近三年的探索，科技創(chuàng)新研究院在智慧裝備、智慧管理、智慧服務(wù)和專精特新裝備研發(fā)方面，以及構(gòu)建“生態(tài)平臺型”增量業(yè)務(wù)方面初顯成效。
一、理家底、夯基礎(chǔ)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從夯實基礎(chǔ)開始。
01?搭建知識管理體系、建設(shè)知識管理平臺
△?北京建機(jī)院知識管理平臺
“雙百”混改之前，公司的各方面的知識是分散在各部門和個人手里，知識管理分散、知識查找難、共享程度低、工作效率低。科技創(chuàng)新研究院按公司統(tǒng)一部署，緊密結(jié)合公司實際情況，牽頭開發(fā)了北京建機(jī)院知識管理平臺，為公司的知識積累、沉淀、傳承與發(fā)揚(yáng)奠定了基礎(chǔ)，同時具備項目協(xié)同，以實現(xiàn)公司知識的統(tǒng)一化、資產(chǎn)化、協(xié)同化、賦能化、應(yīng)用化。
02 制定公司數(shù)字化開發(fā)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立基礎(chǔ)的數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)體系
△?北京建機(jī)院數(shù)字化開發(fā)系列標(biāo)準(zhǔn)
科技創(chuàng)新研究院負(fù)責(zé)牽頭起草了《嵌入式軟件設(shè)計技術(shù)規(guī)范》等5份數(shù)字化開發(fā)系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有利于公司嵌入式系統(tǒng)軟硬件開發(fā)過程的多團(tuán)隊分工協(xié)作及版本升級，顯著提高了開發(fā)效率。
二、瞄準(zhǔn)市場痛點、合作共贏求突破
01 完成施工升降機(jī)數(shù)字化運維平臺系統(tǒng)開發(fā)并具備產(chǎn)業(yè)化條件
△?施工升降機(jī)安全運維系統(tǒng)控制板
針對近年升降機(jī)傾覆事故頻發(fā)，在對事故技術(shù)成因深入研究基礎(chǔ)上，應(yīng)用IOT、大數(shù)據(jù)、AI、移動通訊、圖像識別等數(shù)字化技術(shù)，研發(fā)出了基于作業(yè)人員行為與設(shè)備狀態(tài)等多因素耦合作用的升降機(jī)防傾覆在線實時監(jiān)測設(shè)備及智能分析算法，實現(xiàn)升降機(jī)運行關(guān)鍵參數(shù)與安全裝置狀態(tài)監(jiān)測、故障監(jiān)測、預(yù)警及安全保護(hù)，該技術(shù)的推廣應(yīng)用將有效遏制升降機(jī)安全事故多發(fā)勢頭，為建筑施工安全提供技術(shù)支撐。
△?建筑機(jī)械設(shè)備監(jiān)管平臺
在智能終端研發(fā)同時，采取內(nèi)外部資源合作方式，聯(lián)合中國信科大唐實創(chuàng)和公司所屬子公司凱博信息、凱博擦窗等內(nèi)部資源共同開展建筑機(jī)械與設(shè)備智能管理平臺研發(fā)，初步完成了施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)的管理云平臺研發(fā)建設(shè)，實現(xiàn)裝備從入場、安裝、驗收、使用檢查、運行維護(hù)與拆卸全過程信息化監(jiān)管，相關(guān)各方通過手機(jī)即可隨時掌握所關(guān)注裝備的規(guī)定執(zhí)行情況，平臺還自動依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行多維度分析和評估，對潛在安全風(fēng)險提早預(yù)警，為建設(shè)部166號令《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的落地實施提供技術(shù)支撐。
02 探索智慧園區(qū)交通系統(tǒng)取得初步成果
△?無人接駁系統(tǒng)?CABR-RoboBus
通過與國防科技大學(xué)合作組成技術(shù)團(tuán)隊，應(yīng)用北斗、5G、云計算、大數(shù)據(jù)、無人駕駛、新能源驅(qū)動等最新技術(shù)，合作研發(fā)CABR-RoboBus無人智慧接駁系統(tǒng)，實現(xiàn)在固定場景人與物的智慧移動。CABR-RoboBus在封閉場景下，實現(xiàn)以人工智能模式識別、路徑規(guī)劃與預(yù)測決策為核心，融合高精度定位與導(dǎo)航、路網(wǎng)協(xié)同的無人駕駛L4級自動駕駛。在園區(qū)、廠區(qū)、車間、公園等特定場景中為乘客提供智慧、舒適接駁環(huán)境，為客戶提供高性價比、高可靠的商業(yè)運營系統(tǒng)。
03 成功研制人防門安裝機(jī)器人，解決行業(yè)痛點問題
△?人防門安裝機(jī)器人
針對目前人防門現(xiàn)場安裝領(lǐng)域存在的“安裝勞動強(qiáng)度大、工作效率低、作業(yè)人員老齡化、施工安全事故多發(fā)”等情況，研發(fā)了“人防門安裝機(jī)器人”，該裝備可實現(xiàn)在建筑物地下狹小空間內(nèi)對人防門的抓取、跨門洞和巷道運載行走、人防門六自由度調(diào)姿就位安裝，摒棄了傳統(tǒng)的“人力+滾杠+手動起重機(jī)”進(jìn)行轉(zhuǎn)運吊裝的原始作業(yè)方式，實現(xiàn)了人防門安裝作業(yè)人員由原重體力勞動者向設(shè)備操作員的轉(zhuǎn)變。在多地工程考核基礎(chǔ)上完成了燃油版和油電雙動力版兩個型號研制。以此為基礎(chǔ)，結(jié)合市場對電信基站防護(hù)門高效安全的自動化安裝的需求，相關(guān)防護(hù)門安裝機(jī)器人也在研制中。
04 發(fā)力高端關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，聲波動力頭完成工程樣機(jī)研制
△?聲波動力頭鉆孔試驗中
△?SZ160型聲波動力頭微型鉆機(jī)
聲波動力頭是一種使鉆頭旋轉(zhuǎn)同時再上下高頻振動的鉆機(jī)用核心部件，可廣泛應(yīng)用在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的取樣、樁基成孔等，目前只能進(jìn)口，經(jīng)過幾年的研發(fā)和持續(xù)試驗改進(jìn)、可靠性測試和實踐成孔試驗，研發(fā)的SZ110聲波動力頭已具備產(chǎn)業(yè)化推廣條件。該聲波動力頭振動頻率高達(dá)110赫茲，鉆進(jìn)效率高，對地層擾動小，適合在粘土、沙礫、卵石、中等硬度巖石等復(fù)雜地層中成孔。聲波動力頭采用了串聯(lián)式偏心激振技術(shù)和聲波激振器鏈傳動裝置，性能參數(shù)可與世界上最先進(jìn)聲波動力頭媲美。該動力頭可根據(jù)不同的既有搭載平臺進(jìn)行配套改裝設(shè)計，在拓展既有設(shè)備功能的同時又可以節(jié)省大量的資金，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
同時為解決既有建筑地下空間的改造問題，同步研發(fā)的SZ160型聲波動力頭微型鉆機(jī)采用分體結(jié)構(gòu)，由工作機(jī)和動力站組成，工作機(jī)機(jī)體小巧靈活，可以進(jìn)入地下室的房間進(jìn)行鉆孔作業(yè)，動力站在走廊或室外提供液壓動力，避免了噪音和尾氣對機(jī)手的影響。該鉆機(jī)能滿足狹小空間施工需求，適用于多種復(fù)雜地層快速成孔和地基基礎(chǔ)加固工法，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
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未來，科技創(chuàng)新研究院將繼續(xù)圍繞職責(zé)定位，以市場和公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，致力于為建筑領(lǐng)域賦能數(shù)字化技術(shù)與設(shè)備、核心高端部件及專精特新裝備研發(fā)。
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供稿：科技創(chuàng)新研究院 羅文龍 陳曉峰
編輯：黨群工作部
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